山西晋兴银行提供低息搬迁贷款及设备升级专项贷款，年息不到8厘（当时银行业的利息都在十二~十八厘）。
所有迁入企业，接入山西自建的全省统一工业电网，电价只有上海的一半。
原料运输，若采用山西控制的铁路、公路，运费补贴百分之三十。”
他念着念着，声音不由提高：“这简直是倒贴钱请人过去办厂！他们到底图什么？”
“图什么？”
一直沉默的金融业代表、通商银行的襄理徐新六缓缓开口，他面前摊开着更多文件和数据，“诸公，我们可能低估了山西的格局。
他们图的，不是一个厂、两个店的利润。
他们图的是构建一个完整的、庞大的、不受制于人的工业体系。
把我们的人和厂吸引过去，增加的是他们的工业规模、技术积累、就业人口和整体实力。
而他们给出的条件，并非空头许诺。”
他拿起一份显然是内部流通的分析报告：
“根据多方渠道核实，山西（含绥远、蒙古及新控制的东北部分地区）去年财政收入，确已超过中央政府岁入，约为后三到四名省份之总和。
其财政盈余惊人，完全有能力支撑这种级别的补贴和基建投入。”
“说到基建，”
经营航运的朱葆三理事插话，他消息灵通，“我的人从北方回来，言之凿...
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