发车的那一瞬，如同拖拽着万千尘埃的彗星，欧文锐利地冲破众人视线，温斯顿紧追在他的身后，前五名正常发挥，驶入第一个弯角。
亨特守住了排位，在第一个弯道就与恩佐发起了竞争。
亨特以五档入弯，操作媲美教科书，在弯道的后半段，亨特将速度降到150，咬着恩佐的尾巴出弯，这位身经百战的老将背后起了一身冷汗。
亨特持续锁定恩佐，他的心中憋着一股劲力，像是即将由内而外驳裂开的豆荚。
四圈过后，在左右左的S型弯道，亨特将赛车制动性能完全发挥，出弯时一举赶超恩佐，排名冲进第五。
“喔……”马库斯握起拳头，所有工作人员们不约而同鼓起掌来。
恩佐试图抢回自己的位置，亨特却铆劲不断拉开差距，之后的几圈，恩佐始终紧跟着亨特。
这是这个赛季以来，亨特第一次体会被对手追击的感觉。
他游刃有余地转向入弯，加速出弯，就连防御驾驶也展现出成熟的风范。
他的前方就是雷诺车队的佩尼。
亨特和恩佐前后相继进站，亨特在两圈之后开始了对佩尼的赶超。他在斯普尼弯道以精彩的入弯和强势的出弯差一点使佩尼走线失误，佩尼死守住了位置，将领先带入下一个弯道。
连续几圈下来，佩尼的神经都快要炸裂开。
虽然这是...
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