第32章 疯狂第一周（求追读）
一个上午卖掉三百一十三台机器，赚得三十七万美元，这个数字在1975年的米国已经是非常的多了。
简单的算了下分成，打工人两年半的收入，让伊森的脸上乐开了花。
虽然他没有成为十万富翁，但这赚钱的速度，不比隔壁买土豆的快多了？
而在短暂欢庆过后，下午，诺兰·布什内尔便让雅达利的工作人员开始送货。
一百多名员工齐上阵，两人一辆皮卡往外蹿。
直到这时，伊森才发现，原来雅达利的工作人员大多都是身兼数职。
拿起标尺毛刷的时候，他们是工程师，穿上正装制服的时候，他们是接待员，而当他们钻进自己的座驾时，他们又是公司的送货员兼外派维修员。
前两项都还好，而第三个私车公用的事情，则让伊森佩服无比。
换做几十年后，资本家们胆敢让员工们这么做，那可是会引起民愤，闹事游行的。
当然了，雅达利，又或者说是诺兰·布什内尔也不让他们白干。
在工资照发油费报销的基础上，每送一台机器，便多发他们五美元奖金。
正常人一车拉个四台，半天就能收入二十美元。
这可是大多数人一天的日薪！
重赏之下，雅达利的工作人员那可是干劲十足。
望着那热火朝天的场景，双手背负在...
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