显赫的家世、家人的思念，这些如风的往事并不能动摇李翔制造飞机的坚强信念。逝者已逝，此时再回去也并不能慰藉已死去母亲的亡魂。于是李翔果断地留了下来，接着便全心全意地投入到了飞机制造的工作中。
有了足够的资金，两人干劲十足，犹如鱼儿得水一般欢畅。与制造“飞行一号”的时候相比，李翔更是投入了十二份的精力。原因很简单“飞行一号”是属于人类的、世界的，而眼前这架飞机却是中国的、自己的！
在这架飞机设计的大致方向上，李翔的要求并不苛刻，只要自己的飞机超过莱特兄弟的“飞行一号“就行，他并不奢望现在能够制造出一架能和波音——787，su－27能够相媲美的飞机，因为他知道现在根本不可能！
由整个飞机的整体设计开始，逐步细化，最后直飞机的每一个部件，李翔都力争采取最先进的科技产品。因为只有融合了最先进科技产品与最先进飞行理念的飞机，才称得上是世界一流的完美飞机！
飞机制造的方案出来了，于是李翔和冯如又马不停蹄的投入到了飞机部件的制造中。这一忙便是一年，时间已经流淌到了1905年，今天他们开始了飞机的组装。
看着身旁的机翼，cāo纵杆，发动机，起落架，李翔远远没有料到自己前世的一个飞行设计师，竟然能在这个陌生的...
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