而这一切的伏笔，其实在十八年前鲁路修通过假装暗杀特斯拉误导丑国人继续走电动机船路线时，就注定了的。
这些只能开23节的东西，炮再猛甲再厚，终究是落后于时代了，连对动力系统进行现代化改造的可能性都没有，一旦陷入劣势局，注定要完全团灭。
这6艘南达之死，首功应该记在鲁路修总务和卡纳里斯局长头上。是鲁路修总务在战争还没开打之前，就打断了这6艘战列舰的腿。
最后阶段，“南达科他号”和“马萨诸塞号”倒是一直吊着一口气，撑到了尤利安娜霍布。
它们知道自己跑不了了，冲滩进峡湾，用高爆弹猛烈炮击换命炸机场，顺便也趁乱掩护一部分运兵船上岸。
德玛尼亚舰队也有拼力围杀狩猎那些运兵船，但无奈那些大型运输船足有80多条，一哄而散想杀都不知道追谁，加上黑夜全靠雷达指引，所以总有一小部分漏网上岸的。
“南达科他号”和“马萨诸塞号”上的船员在冲滩且本舰主炮全毁后，也尽力涉水上岸、支援海军陆战队。
但北极圈内的冬季极夜天气，哪怕只是从岸边几百米或者一两千米的位置想要游上岸，都是非常困难的。那些及时跳上救生艇摆渡一段的人还好，没跳上救生艇直接在浅水里游泳的，大多都直接冻死了。
战斗持续到1月2日上午...
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