林砚微笑颔首：“铁路即是血脉。血脉通畅，机体方能强健。
而且，同包线只是我们北疆铁路网规划中的第一步。”
他示意随行的交通规划总局局长展开一幅覆盖范围更广的北方地图。
局长指向地图，清晰地说道：
“根据省府批准的北疆铁路网扩展计划，同包铁路的北端终点包头，并非终点。
下一阶段，我们将立即启动包吉铁路的勘测与前期准备工作。”
他的手指从包头向东北方向延伸，划过广袤的草原和山岭，直抵吉林：“规划中的包吉线，将自包头向东偏北，经绥远东北部、察哈尔北部，进入已在我们实际控制下的吉林西部，最终与吉林境内的现有铁路网连接。
这条线路，将穿越资源富集区域，极大促进沿线开发，并将山西-绥远经济圈，与吉林、黑龙江联为一体。”
林砚补充道：“不仅如此。
吉林现有铁路，向北可直达哈尔滨，并向西北延伸至满洲里。
一旦包吉线贯通，就意味着从山西太原出发，经大同、包头、吉林、哈尔滨，可以直抵满洲里。
这将形成一条纵贯华北、连接东北、直通北部边疆的钢铁大动脉。”
提到满洲里，一位负责对外联络的官员接口道：
“满洲里方向，目前一切平稳。
我方人员已与当地新近成立的外蒙古地方管理...
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