第504章 汽车研究所揭牌仪式
1917年12月29日，领航者工业区。
两栋相邻但功能划分明确的新建厂房门前，人群聚集。
左、右侧厂房门楣上都蒙着红布。
今天，这里将正式分立为卡车研究所与乘用车研究所。
人群前方，除了林砚和工业区的管理层，更引人注目的是十几位高鼻深目的外国面孔。
他们正是新近加入，促使研究力量壮大至此，得以独立建制的核心推动者。
来自德国曼海姆的资深工程师卡尔·鲍曼，曾效力于戴姆勒公司，专注于重型商用车辆的动力与传动系统，他神情严肃地站在未来属于卡车研究所的一侧，与方瀚辰等原有团队成员站在一起。
他的身旁，还有一位来自英国利兰公司的悬挂与底盘专家，威廉姆斯先生，以及几位在意大利菲亚特公司有过工作经验的工程师，他们带来了欧洲在载重车辆领域最新的理念与实践经验。
而在未来属于乘用车研究所的一侧，则站着几位风格略显不同的专家。
领头的是一位原德国欧宝公司的设计师，弗里茨·朗格，他以其对车身流线型和内饰舒适度的追求而闻名。
与他并肩的，是一位曾在法国雷诺工作过的发动机专家皮埃尔·杜邦，以及一位精于小型化底盘设计的英国工程师。
简单的开场后，在林砚的示意下，...
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