第1007节（3 / 4）
话音未落，就听杨怀德一脸惊讶的说道：“加小翅膀，这不是成飞那边的歼九设计方案吗？”
“对，和歼九差不多，只是略有改进！”周扬道。
鸭式布局确实是歼九设计团队搞出来的，由于飞机前边的小翼看起来像一只可爱的小鸭子，所以，这也就叫做鸭式布局。
甚至于后来因为上面的要求，歼九团队还把设计方案改了腹部进气，鸭翼、腹部进气，这就是日后的歼十！
只可惜受机身材料以及发动机等技术的限制，歼九的这个方案依旧没能实现，最终只能含恨下马。
但歼九的很多设计最后全都在歼十身上实现了，而这些事情周扬是知道的，因此他毫不客气的“拿”了过来。
接着，周扬又和古振华、杨怀德等人详细讲解起了欧美国家常规采用的常规布局加边条的设计方案…
而就在周扬在飞机设计所这边忙碌的时候，军方那边也行动了起来。
在和周扬这边沟通完之后，姜老就将相关情况上报到了更高层，随后塞北省军区以及二机厂等单位就接到了京城方面的命令，要求他们立即将指定型号的坦克装甲车运往第十八研究院！
与此同时，南疆前线前敌指挥部也接到了军方的命令，要求他们立即将刚刚缴获的几辆美式m48型坦克运往京城。
虽然不知道上面为什么要那几辆性能落后的铁疙瘩，但军令如山，前线的指挥官也不敢怠慢，立即照办。
此外，在军方的摸底下，多名身怀绝技的中下层军官被筛选了出来，然后紧急调往京城，并由京城送往八宝梁村。
一时间，为了配合好第十八研究院，军方各部门数十个单位都被调动了起来。
第1367章 演员就位！
接下来的几天，周扬除了晚上回家陪老婆娃娃外，大部分时间都是待在飞机设计所。
毕竟对于古振华、杨怀德等人来说，三代机研发确实是摸着石头过河，妥妥地狱级难度。
即便是有他之前搞出来的那个半成品方案指导，但依旧有好多地方属于两眼一抹黑。
对于这种完全打破传统技术桎梏的新项目，单靠古振华、杨怀德等人是完全不可能完成的，周扬自己也得上手帮忙，这样才能让项目组少走一些弯路。
而在指导三代机项目的同时，周扬也不忘指导黄征他们的武装直升机项目。
相比于三代机，武装直升机项目的进展同样不是很快。
不要觉得通用直升机和武装直升机最大的区别就是有没有攻击性武器系统，就觉得在有了通用直升机的情况下，再去研究改造武装直升机就没有啥难度。
事实上，即便是有通用直升机，但想要搞出高性能的武装直升机，依旧非常的困难，其难度甚至于不亚于搞三代机。
这可不是在胡说八道，也不是谁弱谁强的问题，而是各国军工企业的共识，这一点从一些客观数据中就能得出答案。
就比如说一架贼鹰的阿帕奇武装直升机，其造价1.5亿美元，相当于3架f35隐身战机。
再比如说，全世界能造战斗机的国家有几十个，但是能造直升机的国家却不多，至于能造出武装直升机的国家就更少了，也就只有我们耳熟能详的几个主流国家有这个本事。
由此可见，造武装直升机的难度有多大！
别看武装直升机块头不大，飞行速度也不快，飞行高度、载重和战斗力等各方面，都比固定翼飞机逊色很多，但麻雀虽小五脏俱全，战斗机有的它都有，战斗机没有的它也有。
更为重要的是，直升机从设计阶段，就要兼顾各个系统之间的搭配，既要保证性能，又要尽可能的节省空间和重量。
节省的空间越多，重量越轻，就意味着直升机的性能更加先进。
依旧是以阿帕奇为例，内部的各种线缆加起来，总长度超过13公里。 ↑返回顶部↑
“对，和歼九差不多，只是略有改进！”周扬道。
鸭式布局确实是歼九设计团队搞出来的，由于飞机前边的小翼看起来像一只可爱的小鸭子，所以，这也就叫做鸭式布局。
甚至于后来因为上面的要求，歼九团队还把设计方案改了腹部进气，鸭翼、腹部进气，这就是日后的歼十！
只可惜受机身材料以及发动机等技术的限制，歼九的这个方案依旧没能实现，最终只能含恨下马。
但歼九的很多设计最后全都在歼十身上实现了，而这些事情周扬是知道的，因此他毫不客气的“拿”了过来。
接着，周扬又和古振华、杨怀德等人详细讲解起了欧美国家常规采用的常规布局加边条的设计方案…
而就在周扬在飞机设计所这边忙碌的时候，军方那边也行动了起来。
在和周扬这边沟通完之后，姜老就将相关情况上报到了更高层，随后塞北省军区以及二机厂等单位就接到了京城方面的命令，要求他们立即将指定型号的坦克装甲车运往第十八研究院！
与此同时，南疆前线前敌指挥部也接到了军方的命令，要求他们立即将刚刚缴获的几辆美式m48型坦克运往京城。
虽然不知道上面为什么要那几辆性能落后的铁疙瘩，但军令如山，前线的指挥官也不敢怠慢，立即照办。
此外，在军方的摸底下，多名身怀绝技的中下层军官被筛选了出来，然后紧急调往京城，并由京城送往八宝梁村。
一时间，为了配合好第十八研究院，军方各部门数十个单位都被调动了起来。
第1367章 演员就位！
接下来的几天，周扬除了晚上回家陪老婆娃娃外，大部分时间都是待在飞机设计所。
毕竟对于古振华、杨怀德等人来说，三代机研发确实是摸着石头过河，妥妥地狱级难度。
即便是有他之前搞出来的那个半成品方案指导，但依旧有好多地方属于两眼一抹黑。
对于这种完全打破传统技术桎梏的新项目，单靠古振华、杨怀德等人是完全不可能完成的，周扬自己也得上手帮忙，这样才能让项目组少走一些弯路。
而在指导三代机项目的同时，周扬也不忘指导黄征他们的武装直升机项目。
相比于三代机，武装直升机项目的进展同样不是很快。
不要觉得通用直升机和武装直升机最大的区别就是有没有攻击性武器系统，就觉得在有了通用直升机的情况下，再去研究改造武装直升机就没有啥难度。
事实上，即便是有通用直升机，但想要搞出高性能的武装直升机，依旧非常的困难，其难度甚至于不亚于搞三代机。
这可不是在胡说八道，也不是谁弱谁强的问题，而是各国军工企业的共识，这一点从一些客观数据中就能得出答案。
就比如说一架贼鹰的阿帕奇武装直升机，其造价1.5亿美元，相当于3架f35隐身战机。
再比如说，全世界能造战斗机的国家有几十个，但是能造直升机的国家却不多，至于能造出武装直升机的国家就更少了，也就只有我们耳熟能详的几个主流国家有这个本事。
由此可见，造武装直升机的难度有多大！
别看武装直升机块头不大，飞行速度也不快，飞行高度、载重和战斗力等各方面，都比固定翼飞机逊色很多，但麻雀虽小五脏俱全，战斗机有的它都有，战斗机没有的它也有。
更为重要的是，直升机从设计阶段，就要兼顾各个系统之间的搭配，既要保证性能，又要尽可能的节省空间和重量。
节省的空间越多，重量越轻，就意味着直升机的性能更加先进。
依旧是以阿帕奇为例，内部的各种线缆加起来，总长度超过13公里。 ↑返回顶部↑